占穩(wěn)“第一梯隊(duì)” 指數(shù)透視上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的“短”與“長(zhǎng)”

新華財(cái)經(jīng)上海8月22日電（楊子華）8月21日，“2024新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“指數(shù)”）發(fā)布。指數(shù)結(jié)果顯示，全球范圍內(nèi)，國(guó)際航運(yùn)中心“頭部”格局趨于穩(wěn)定，亞洲區(qū)域航運(yùn)中心的港口功能和物流服務(wù)體系全球領(lǐng)先，“中國(guó)方陣”表現(xiàn)亮眼。

作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)名次最靠前的國(guó)際航運(yùn)中心，上海連續(xù)五年位列指數(shù)榜單前三，地位穩(wěn)固。分析認(rèn)為，盡管已在集運(yùn)指數(shù)期貨和仲裁國(guó)際公信力方面取得突破，但與新加坡、倫敦相比，上海還應(yīng)在航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)、海事法律等高端航運(yùn)服務(wù)方面發(fā)力，進(jìn)一步提升航運(yùn)資源全球配置能力。

全球航運(yùn)中心“頭部”格局趨穩(wěn) 上?！胺€(wěn)入”前三

據(jù)悉，該指數(shù)包含港口條件、航運(yùn)服務(wù)與綜合環(huán)境3個(gè)一級(jí)指標(biāo)，下設(shè)16個(gè)二級(jí)指標(biāo)，對(duì)世界上43個(gè)國(guó)際航運(yùn)中心城市進(jìn)行綜合排名。在本次指數(shù)排名中，入圍全球前十的城市保持不變，其中，新加坡、倫敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、紐約-新澤西的位次與上年相同，表明全球范圍內(nèi)航運(yùn)資源集聚與配置能力的分配格局已趨于穩(wěn)定。

上榜城市憑借其突出的航運(yùn)服務(wù)能力、行業(yè)領(lǐng)先的港口基礎(chǔ)設(shè)施，為全球航運(yùn)的平穩(wěn)運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。分城市來(lái)看，2023年，全球航運(yùn)第一大中心——新加坡港的年度船舶到達(dá)噸位首次超過(guò)30億，同比增長(zhǎng)9.4%；集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)3750萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)4.6%，創(chuàng)新高。倫敦憑借海事專(zhuān)業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的聚集優(yōu)勢(shì)，再次名列國(guó)際航運(yùn)中心指數(shù)第二名。雅典-比雷埃夫斯上升至第七位，漢堡下降至第九位。紐約-新澤西是前十大航運(yùn)中心中唯一的北美城市。

以上海為代表的中國(guó)主要港口城市頂住了航運(yùn)周期劇烈波動(dòng)的挑戰(zhàn)，集裝箱吞吐量等主要指標(biāo)穩(wěn)步提升。2023年，上海港集裝箱總吞吐量為4916萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)3.6%，連續(xù)十四年蟬聯(lián)世界吞吐量最大、最繁忙的集裝箱港口。指數(shù)結(jié)果顯示，香港保持全球第四名，寧波舟山排名上升一位，天津成為前20名中唯一的新面孔，進(jìn)步突出；廣州、青島、深圳排名不變。

亞洲港口“硬實(shí)力”崛起 老牌歐港優(yōu)勢(shì)難撼

作為商品流動(dòng)的樞紐節(jié)點(diǎn)，港口條件是國(guó)際航運(yùn)中心城市的“硬實(shí)力”。從這一細(xì)分指標(biāo)來(lái)看，亞洲港口基礎(chǔ)設(shè)施與集疏運(yùn)體系建設(shè)全球領(lǐng)先。在港口條件指數(shù)前十名排名中，80%的航運(yùn)中心城市位于亞洲。分析認(rèn)為，在《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）全面實(shí)施的大背景下，亞洲區(qū)域海運(yùn)貿(mào)易額占全球份額顯著上升，優(yōu)良的港口條件保障了商品的高效流通，也反映出RCEP成員間產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈保有較強(qiáng)韌性。

航運(yùn)服務(wù)體現(xiàn)國(guó)際航運(yùn)中心的“軟實(shí)力”，包括航運(yùn)經(jīng)紀(jì)服務(wù)、船舶工程服務(wù)、航運(yùn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)、海事法律服務(wù)、航運(yùn)金融服務(wù)等二級(jí)指標(biāo)。近年來(lái)，以新加坡、上海為代表的亞洲航運(yùn)中心航運(yùn)服務(wù)進(jìn)一步完善，盡管如此，倫敦在高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)獨(dú)占鰲頭。擁有世界一流的海事法律服務(wù)，以及最具規(guī)模的船舶經(jīng)紀(jì)公司、船舶管理公司、航運(yùn)保險(xiǎn)公司與金融機(jī)構(gòu)，倫敦是全球航運(yùn)及海事海商法律糾紛爭(zhēng)端解決中心，根基深厚。根據(jù)倫敦海事仲裁員協(xié)會(huì)的案例統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在解決海事?tīng)?zhēng)端時(shí)，全球有大量當(dāng)事人選擇按照該協(xié)會(huì)條款和程序進(jìn)行國(guó)際仲裁，不僅涉及航運(yùn)業(yè)，在海上能源和國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域也是如此。

“金融+司法”多點(diǎn)發(fā)力? 上海國(guó)際航運(yùn)中心邁向“全面建成”

為提升航運(yùn)服務(wù)能級(jí)，上海近年來(lái)舉措不斷：支持開(kāi)展國(guó)際船舶交易，完善航運(yùn)融資、結(jié)算、托管等綜合金融服務(wù)，提升航運(yùn)保險(xiǎn)承保能力，探索海事仲裁模式創(chuàng)新，打響高端航運(yùn)服務(wù)品牌。

2023年，上海金融市場(chǎng)交易總額達(dá)到3373.6萬(wàn)億元人民幣，蟬聯(lián)全球第一，口岸貿(mào)易額達(dá)到10.7萬(wàn)億元人民幣，全球居首。

結(jié)合上海國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際金融中心建設(shè)，上海以出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)（歐洲航線）為標(biāo)的物，推出期貨合約交易，引發(fā)多方關(guān)注。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，航運(yùn)業(yè)是典型的重資產(chǎn)、高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，給航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)和外貿(mào)企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)，尤其是國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的參與者對(duì)期貨交易有強(qiáng)烈的定價(jià)和避險(xiǎn)需求。上期能源的集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨的推出，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)衍生品空白，并以中國(guó)龐大的集運(yùn)市場(chǎng)做產(chǎn)業(yè)底色，優(yōu)勢(shì)明顯。

在加快國(guó)際海事司法中心建設(shè)上，上海打造國(guó)際海事司法上海基地，助力中國(guó)從國(guó)際規(guī)則的遵循者轉(zhuǎn)變?yōu)閰⑴c者。其中，上海虹口區(qū)結(jié)合自身資源稟賦及功能定位，在2023年引入上海國(guó)際仲裁學(xué)院、掛牌上海國(guó)際仲裁會(huì)客廳；于2024年3月成立“北外灘航運(yùn)爭(zhēng)議預(yù)防與解決中心”。8月，全國(guó)首例涉外海事臨時(shí)仲裁案件在虹口北外灘開(kāi)庭并作出裁決，虹口將打造涉外海事商事糾紛的爭(zhēng)議解決地和臨時(shí)仲裁的首選地。指數(shù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，虹口區(qū)政府與上海海事大學(xué)宣布聯(lián)合打造“北外灘國(guó)際海事仲裁人才培訓(xùn)基地”，深化國(guó)內(nèi)外高校、律所、仲裁機(jī)構(gòu)間的溝通交流，旨在培育高端航運(yùn)服務(wù)人才。

此外，中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社分析師認(rèn)為，港產(chǎn)城融合發(fā)展是港口城市發(fā)展的普遍規(guī)律。城市群、港口群、產(chǎn)業(yè)集群互動(dòng)互促，港口經(jīng)濟(jì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)層級(jí)和港城發(fā)展能級(jí)同步躍升。依托港口的輻射帶動(dòng)作用，上?？赏ㄟ^(guò)深化對(duì)外開(kāi)放合作，為城市發(fā)展注入新動(dòng)力。

“新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)”由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社聯(lián)合波羅的海交易所合作推出。自首次發(fā)布以來(lái)，指數(shù)國(guó)際影響力不斷提升。今年是該指數(shù)第11年發(fā)布。作為航運(yùn)重大成果發(fā)布地、航運(yùn)交流研討集聚地、航運(yùn)創(chuàng)新領(lǐng)域試驗(yàn)地，虹口北外灘自2014年起，見(jiàn)證并記錄了上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的每一次突破。

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編輯：林鄭宏

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