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京滬高鐵2024年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告發(fā)布 探索可持續(xù)運(yùn)營(yíng)和融合服務(wù)新模式

新華信用|2025年04月30日
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4月30日,京滬高速鐵路股份有限公司發(fā)布了《京滬高鐵2024年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》?!秷?bào)告》展現(xiàn)出京滬高鐵在安全運(yùn)營(yíng)、服務(wù)優(yōu)化、低碳發(fā)展、技術(shù)研發(fā)及社會(huì)責(zé)任等領(lǐng)域,持續(xù)推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略與日常運(yùn)營(yíng)的深度融合,為鐵路行業(yè)提供了可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn),也為傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)拓展服務(wù)邊界注入了新的思路。

新華信用北京4月30日電 4月30日,京滬高速鐵路股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“京滬高鐵”,股票代碼:601816.SH)發(fā)布了《京滬高鐵2024年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)?!秷?bào)告》展現(xiàn)出京滬高鐵在安全運(yùn)營(yíng)、服務(wù)優(yōu)化、低碳發(fā)展、技術(shù)研發(fā)及社會(huì)責(zé)任等領(lǐng)域,持續(xù)推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略與日常運(yùn)營(yíng)的深度融合,為鐵路行業(yè)提供了可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn),也為傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)拓展服務(wù)邊界注入了新的思路。

《報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2024年京滬高鐵安全資金投入達(dá)5.08億元,實(shí)施技改大修及專項(xiàng)整治行動(dòng)共計(jì)280項(xiàng)。同時(shí),京滬高鐵通過強(qiáng)化委托運(yùn)輸管理模式下的安全監(jiān)督職責(zé),重點(diǎn)排查季節(jié)性隱患、外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)及設(shè)備病害問題,系統(tǒng)性地提升了運(yùn)營(yíng)安全水平。中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社ESG分析師表示,安全運(yùn)營(yíng)投入的不斷加大和風(fēng)險(xiǎn)管控的持續(xù)強(qiáng)化是京滬高鐵一貫堅(jiān)持的運(yùn)營(yíng)特色。京滬高鐵以年超5億元的安全資金投入,推動(dòng)了自身及其他鐵路運(yùn)營(yíng)主體在安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)化上的加速對(duì)標(biāo)。

在客運(yùn)服務(wù)方面,京滬高鐵2024全年累計(jì)服務(wù)旅客2.36億人次,通過全面推行電子客票、優(yōu)化列車運(yùn)行圖、上線“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組技術(shù)升級(jí)版列車、針對(duì)特殊旅客群體推出“一站式”無(wú)障礙服務(wù)等多項(xiàng)措施,以服務(wù)優(yōu)化來(lái)覆蓋旅客多元出行需求,提升了旅客出行效率與舒適度。同時(shí),2024年京滬高鐵開啟了探索“高鐵+文旅”的融合模式,拓展出行場(chǎng)景應(yīng)用。中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社ESG分析師表示,鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,承擔(dān)著服務(wù)社會(huì)發(fā)展和民生經(jīng)濟(jì)的重要使命。在構(gòu)建區(qū)域旅游新格局的進(jìn)程中,京滬高鐵不僅作為交通工具,更成為了文化旅游的重要載體。京滬高鐵正以“高鐵+文旅”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),為京滬沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展注入新活力。

《報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2024年京滬高鐵綠色低碳成效凸顯,能耗強(qiáng)度持續(xù)下降。值得一提的是,2024年京滬高鐵綜合能耗強(qiáng)度同比下降8.8%,碳排放強(qiáng)度與用水強(qiáng)度分別下降13.6%和19.6%。同時(shí),京滬高鐵通過參與電力市場(chǎng)化交易、推廣合同能源管理、建設(shè)低碳智慧車站及智能運(yùn)維系統(tǒng),進(jìn)一步降低了能源消耗。

在技術(shù)創(chuàng)新方面,京滬高鐵在智能化領(lǐng)域加速布局,以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)智能交通的不斷升級(jí)。2024年,京滬高鐵科研投入達(dá)到1088.94萬(wàn)元,完成了22項(xiàng)科研課題征集,并申報(bào)了國(guó)鐵集團(tuán)的1項(xiàng)科研項(xiàng)目。京滬高鐵推動(dòng)智能綜合運(yùn)維管理系統(tǒng)在更多區(qū)段落地,深化北斗導(dǎo)航、無(wú)人機(jī)巡檢等技術(shù)應(yīng)用,年內(nèi)獲得了專利授權(quán)5項(xiàng)、軟件著作權(quán)7項(xiàng),其中3個(gè)項(xiàng)目獲得了“鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”。

在社會(huì)責(zé)任履行方面,京滬高鐵堅(jiān)持以社會(huì)責(zé)任聚焦鄉(xiāng)村振興與社區(qū)協(xié)同。2024年,京滬高鐵通過消費(fèi)幫扶柜銷售地方農(nóng)產(chǎn)品678萬(wàn)元,定向支持陜西勉縣教育及醫(yī)療事業(yè),并組織志愿服務(wù)維護(hù)節(jié)假日出行秩序。同時(shí),京滬高鐵還通過完善員工薪酬福利體系和強(qiáng)化職業(yè)健康管理來(lái)保障員工權(quán)益。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社信用風(fēng)險(xiǎn)首席分析師、財(cái)政部首屆可持續(xù)發(fā)展咨詢專家薩爽表示,京滬高鐵作為中國(guó)高鐵“黃金線路”,其可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐將成為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。京滬高鐵在安全管理體系的搭建與低碳探索與實(shí)踐等方面,為鐵路行業(yè)提供了寶貴的可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn),其在精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和創(chuàng)新服務(wù)模式領(lǐng)域的探索,也為傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)拓展服務(wù)邊界注入了新的思路。

新華財(cái)經(jīng)聲明:本文內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
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